Dhaka February 24 2025:
The Road Safety Foundation considers the intervention of political parties to be essential to establish order in public transport in the capital.
The easiest and most sustainable solution to establish order in public transport in the capital and control traffic congestion is to operate company-based public transport under the route franchise system under the Dhaka Transport Coordination Authority (DTCA).
Chairman of the Road Safety Foundation, Professor Dr. AI Mahbub Uddin Ahmed, Vice Chairman Syed Jahangir, Professor Hasina Begum, Dr. Kamran ul Baset, Abdullah Md. Ferdous Khan and Executive Director Saidur Rahman shared such views in a joint statement on Monday
If all the old buses in the capital are withdrawn and 4,000 new buses with modern facilities are operated under the route franchise system at a cost of only Tk 3,000 crore, many people using private cars along with the general public will travel by bus.
This will discourage private cars. As a result, traffic congestion will be controlled. If traffic congestion is reduced, motorcycles will also be reduced.
In fact, there is no easy way to establish discipline in the capital’s public transport and control traffic congestion except by operating bus services under the route franchise system.
However, for this, the government must have its own buses. The city’s transport system must always be under the control of the government. If traffic congestion in the capital is controlled, working hours will be saved, fuel will be saved, economic activities will speed up, and people’s mental and physical illnesses will decrease. All together, a comfortable environment will be created.
It is to be noted that although the Dhaka Transport Coordination Authority (DTCA) has taken the initiative to operate bus services under the route franchise system in the capital, some interest groups related to transport are creating obstacles with political patronage.
In this context, political parties should stand by BRTA and DTCA demanding the establishment of discipline in public transport and make the initiative successful. If political parties unite to support government initiatives, the mischief of vested interests will fail.
The leaders of the Road Safety Foundation said that the problem of chaos in public transport is actually political.
Therefore, political parties must intervene in this matter. Since the political parties of the country claim that their politics are for the welfare of the people, the Road Safety Foundation expects the intervention of political parties to establish order in public transport in the capital for the welfare of the people.
রাজধানীর গণপরিবহনে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠায় রাজনৈতিক দলসমূহের হস্তক্ষেপ জরুরি : বিবৃতি
ঢাকা ২৪ ফেব্রুয়ারি ২০২৫:
রাজধানীর গণপরিবহনে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠার জন্য রাজনৈতিক দলসমূহের হস্তক্ষেপ জরুরি বলে বিবেচনা করছে রোড সেফটি ফাউন্ডেশন।
রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের চেয়ারম্যান অধ্যাপক ড. এ আই মাহবুব উদ্দিন আহমেদ, ভাইস চেয়ারম্যান সৈয়দ জাহাঙ্গীর, অধ্যাপক হাসিনা বেগম, ড. কামরান উল বাসেত, আব্দুল্লাহ মোঃ ফেরদৌস খান এবং নির্বাহী পরিচালক সাইদুর রহমান এক যৌথ বিবৃতিতে বলেন, রাজধানীর গণপরিবহনে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠা এবং যানজট নিয়ন্ত্রণের সবচেয়ে সহজ এবং টেকসই সমাধান ঢাকা ট্রান্সপোর্ট কো-অর্ডিশেন অথরিটির (ডিটিসিএ) অধীনে রুট ফ্রাঞ্চাইজ পদ্ধতিতে কোম্পানীভিত্তিক গণপরিবহন পরিচালনা করা।
রাজধানীর সকল পুরাতন বাস প্রত্যাহার করে রুট ফ্রাঞ্চাইজ পদ্ধতিতে মাত্র ৩ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ে ৪ হাজার আধুনিক সুবিধা সম্বলিত নতুন বাস পরিচালনা করলে সাধারণ মানুষের পাশাপাশি প্রাইভেট গাড়ি ব্যবহারকারী বহু মানুষ বাসে চলাচল করবেন। এতে প্রাইভেট গাড়ি নিরুৎসাহিত হবে। ফলে যানজট নিয়ন্ত্রণে আসবে। যানজট কমলে মোটরসাইকেলও হ্রাস পাবে।
আসলে রুট ফ্রাঞ্চাইজ পদ্ধতিতে বাস সার্ভিস পরিচালনা ছাড়া রাজধানীর গণপরিবহনে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠা এবং যানজট নিয়ন্ত্রণের সহজ কোনো ব্যবস্থা নেই। তবে এজন্য সরকারের নিজস্ব বাস থাকতে হবে। নগরের পরিবহন ব্যবস্থা সবসময় সরকারের নিয়ন্ত্রণেই থাকতে হয়।
রাজধানীর যানজট নিয়ন্ত্রিত হলে কর্মঘন্টা বাঁচবে, জ্বালানী সাশ্রয় হবে, অর্থিক কর্মকান্ডে গতি আসবে, মানুষের মানসিক এবং শারীরিক অসুস্থতা কমবে। সবকিছু মিলে একটি স্বস্তির পরিবেশ গড়ে উঠবে।
উল্লেখ্য, ঢাকা ট্রান্সপোর্ট কোঅর্ডিশেন অথরিটির (ডিটিসিএ) রাজধানীতে রুট ফ্রাঞ্চাইজ পদ্ধতিতে বাস সার্ভিস পরিচালনার উদ্যোগ গ্রহণ করলেও পরিবহন সংশ্লিষ্ট কতিপয় স্বার্থবাদী গোষ্ঠী রাজনৈতিক পৃষ্টপোষকতায় প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করছে।
এই প্রেক্ষাপটে রাজনৈতিক দলসমূহের উচিত গণপরিবহনে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠার দাবি জানিয়ে বিআরটিএ এবং ডিটিসিএ’র পাশে দাঁড়িয়ে উদ্যোগটি সফল করা। রাজনৈতিক দলসমূহ ঐক্যবদ্ধভাবে সরকারী উদ্যোগে সমর্থন জানালে স্বার্থবাদী গোষ্ঠীর অপতৎপরতা ব্যর্থ হবে।
রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের নেতৃবৃন্দ বলেন, গণপরিবহনে বিশৃঙ্খলাজনিত সমস্যাটি আসলে রাজনৈতিক।
তাই রাজনৈতিক দলসমূহকে এ বিষয়ে হস্তক্ষেপ করতে হবে।
দেশের রাজনৈতিক দলগুলো যেহেতু দাবি করে, তাদের রাজনীতি মানুষের কল্যাণে, তাই রোড সেফটি ফাউন্ডেশন মানুষের কল্যাণে রাজধানীর
গণপরিবহনে শৃঙ্খলা প্রতিষ্ঠার জন্য রাজনৈতিক দলসমূহের হস্তক্ষেপ প্রত্যাশা করছে।
